Už v roku 1913 pri vývoji špeciálu pre závody Grand Prix, vytiahli milánsky inžinieri z rukávu ďalšie eso a uskutočnili celú radu nápadov, ktoré sa pri stavbe športových, vysokovýkonných áut využívajú dodnes: dva hore uložené vačkové hriadele, štyri ventili na jeden valec, spalovací priestor v tvare striešky a dvojité zapalovanie.
K tomu sa automobilka neskôr vrátila pri type Giulia Sprint GTA (obrázok) a v závodných špeciáloch sesterskej značky systémom Twin Spark (dve zapalovacie sviečky na jeden valec).
O rok neskôr sa objavil na podvozku typu 40-60 HP prvý automobil kvapkovitého tvaru s karosériou Castagna s názvom Siluro (link-obrázok).
Jeho aerodomické línie predbehli dobu a až po dvoch rokoch vzbudil pozornosť!
Vďaka optimalizovanej karosérie dosahoval voz rýchlosť 140km/h.
Vedeli ste?
V tejto rubrike sa vám budeme snažiť predstaviť niektoré inovácie,čo vymyslela Alfa Romeo,a ktoré sa používajú dodnes!!!
Alfa Romeo nieje známa len svojím fascinujúcim designom automobilov a ich športovými úspechmi.Povesť avantgarnej značky stojí na neustále pokračujúcich technických inováciách.
Benzínový motor s priamym vstrekovaním JTS,informačný a navigačný systém Connect,z Formule 1 pochádzajúce radenie Selespeed,elektronický plynový pedál"Drive by wire" a JTD,prvý turbodiesel typu Common Rail na svete-toto sú len niektoré inovácie,ktoré sa nachádzajú v súčasných modeloch milánskej značky.
štyri ventili,dvojité zapalovanie,140km/h
Alfa Romeo Shop
Prev
Next
Profil
Aktuálne máme na stránkach 25 hosťov a 5 členov
Posledné príspevky
Odpovedí Vlákno
















